OLINIA: LA NUEVA MOVILIDAD ELÉCTRICA MEXICANA
El descubrimiento y aprovechamiento de la luz eléctrica desde fines del siglo XIX transformó las ciudades, la industria, el transporte y la vida cotidiana.1 Las calles comenzaron a iluminarse por las noches, lo que brindó mayor seguridad y permitió ampliar las actividades comerciales, culturales y sociales después del anochecer. La electricidad alargó también las jornadas de estudio y de trabajo; hizo posible que millones de personas leyeran, convivieran o se divirtieran bajo una luz más limpia y segura que las antiguas lámparas de aceite o gas.
LA ELECTRICIDAD EN EL TRANSPORTE
La electricidad revolucionó la forma de transportarse en el mundo entero
La revolución eléctrica no se limitó a la iluminación. Muy pronto, la electricidad comenzó a utilizarse como fuerza motriz para impulsar máquinas y sistemas de transporte. A principios del siglo XX aparecieron los primeros tranvías eléctricos en numerosas ciudades del mundo, incluidos varios centros urbanos de México.2 Estos tranvías presentaron innovaciones extraordinarias: eran más rápidos, silenciosos y eficientes que los vehículos impulsados por animales o por el vapor. La modernización del transporte urbano abrió una nueva etapa para las ciudades modernas.
Uno de los primeros tranvías eléctricos pasando a un costado del Zócalo o plaza principal de la capital del país (1900). Reproducción autorizada por el INAH.
Con el paso del tiempo, la energía eléctrica se extendió también al campo ferroviario. Durante décadas, las locomotoras funcionaron con carbón y posteriormente con diésel, pero la electrificación ferroviaria permitió trenes más veloces, menos contaminantes y con menores costos de operación.3 Países europeos y asiáticos impulsaron grandes redes ferroviarias eléctricas, mientras que en distintas regiones del mundo la movilidad sustentable comenzó a consolidarse como una prioridad.
En 1910 un coche eléctrico podía recorrer hasta 240 km con una sola carga de batería. https://www.microsiervos.com/archivo/coches/1880-1920-primeros-coches-electricos.html
En ese contexto surgieron también los primeros automóviles eléctricos. Aunque hoy parecen una tecnología reciente, en realidad aparecieron desde finales del siglo XIX. Hacia la década de 1890 ya circulaban vehículos eléctricos experimentales en ciudades de Estados Unidos y Europa.4 En 1899, el automóvil eléctrico La Jamais Contente, construido en Bélgica, se convirtió en el primer vehículo en superar los 100 kilómetros por hora. Durante los primeros años del siglo XX, los autos eléctricos gozaron de cierta popularidad porque eran silenciosos, fáciles de conducir y no producían humo ni vibraciones.5
Sin embargo, la producción masiva de automóviles de gasolina, especialmente después del lanzamiento del Ford Modelo T en 1908, redujo considerablemente el desarrollo de los vehículos eléctricos. El petróleo barato, la expansión de las carreteras y la mayor autonomía de los motores de combustión hicieron que los automóviles eléctricos quedaran relegados durante gran parte del siglo XX.6
Numerosos países apuestan por los autos eléctricos como parte de la transición energética
Fue hasta las últimas décadas, frente a los desafíos ambientales y al cambio climático, cuando el mundo retomó con fuerza la movilidad eléctrica. Los gobiernos y las industrias comenzaron a impulsar vehículos más limpios y eficientes para disminuir las emisiones contaminantes y reducir la dependencia de los combustibles fósiles.7 Actualmente, los autos eléctricos forman parte de la transición energética que viven numerosos países.
MÉXICO Y LA MOVILIDAD ELÉCTRICA
México busca integrarse a esta nueva etapa tecnológica con el proyecto del automóvil eléctrico Olinia, promovido por el gobierno federal como parte de la estrategia para impulsar la innovación tecnológica, la electromovilidad sustentable, la transición energética y el desarrollo industrial nacional.8 El nombre “Olinia” o movimiento, derivado del náhuatl, representa precisamente la idea de transformación y modernidad.
OBJETIVOS
Olinia es un proyecto cien por ciento planeado y realizado por mexicanos
El objetivo central de Olinia es ofrecer a los mexicanos vehículos eléctricos compactos, accesibles y a bajo costo; reducir las emisiones contaminantes asociadas al transporte urbano y fomentar el desarrollo de una industria nacional de electromovilidad; este automóvil está pensado principalmente para la movilidad urbana.
El proyecto coordinado por Roberto Capuano Tripp contó con la participación de especialistas, científicos e ingenieros vinculados a instituciones como el Instituto Politécnico Nacional (IPN), el Tecnológico Nacional de México (TecNM), la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación. El Centro de Diseño Olinia opera actualmente en el Instituto Tecnológico de Puebla.
GRAN PRESENTACIÓN
La presidenta de México Claudia Scheinbaum conduce al automóvil eléctrico Olinia rumbo a su presentación a los medios de difusión. https://www.eluniversal.com.mx/nacion/sheinbaum-prueba-el-vehiculo-olinia-llega-a-la-base-militar-de-santa-lucia-conduciendo-el-nuevo-modelo/?utm_source=chatgpt.com
El 7 de junio de 2026 se realizó en la Base Militar de Santa Lucía, Estado de México, la presentación ante los medios de difusión del automóvil eléctrico Olinia. La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, llegó al evento conduciendo una de las unidades prototipo y presentó oficialmente Olinia 1, el primer vehículo eléctrico desarrollado en el país. “Olinia representa mucho más que un automóvil eléctrico, representa una semilla, la semilla de un nuevo ecosistema de innovación construido desde México, la semilla de una industria nacional que puede crecer desde abajo, impulsada por el conocimiento, la creatividad y el trabajo de miles de mexicanas y mexicanos…”, afirmó la presidenta.9
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS
La fase de producción de Olinia inició en 2026 y las primeras entregas comerciales están programadas para el verano de 2027. La meta inicial es fabricar aproximadamente 20 mil unidades al año, con la expectativa de alcanzar 50 mil vehículos anuales en un plazo de cuatro años.
Olinia 1 cuenta con espacio suficiente para una silla de ruedas, asimismo, el abatimiento de sus puertas es bastante amplio para facilitar el acceso. https://www.olinia.auto/
LA SICT Y SU APOYO A LA NUEVA MOVILIDAD ELÉCTRICA
La transición hacia nuevas formas de movilidad también requiere de infraestructura moderna. En este ámbito, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes desempeña un papel relevante, ya que entre sus responsabilidades se encuentran el desarrollo de infraestructura carretera, conectividad y políticas relacionadas con el transporte y la movilidad nacional.10
El crecimiento de la electromovilidad implicará en el futuro mayores redes de carga eléctrica, adecuaciones urbanas y coordinación entre distintos órdenes de gobierno para facilitar el uso de estos vehículos eléctricos sustentables.
La SICT trabajará en la construcción de mayores redes de carga eléctrica
La historia demuestra que la electricidad ha sido una de las fuerzas transformadoras más importantes de la humanidad. Primero iluminó ciudades y hogares; después impulsó tranvías, trenes y nuevas industrias. Hoy vuelve a abrir una nueva etapa con los vehículos eléctricos y la movilidad sustentable. En ese contexto, Olinia representa para México no sólo la posibilidad de desarrollar un automóvil eléctrico propio, sino también la oportunidad de integrarse a las tecnologías del futuro, fortalecer su capacidad industrial y avanzar hacia ciudades más limpias, eficientes y modernas.
REFERENCIAS
1 David E. Nye, Electrifying America: Social Meanings of a New Technology, MIT Press, 1992.
2 Smithsonian Institution.
3 International Energy Agency (IEA), reportes sobre electrificación ferroviaria y transición energética, disponibles en IEA.
4 Gijs Mom, The Electric Vehicle: Technology and Expectations in the Automobile Age, Johns Hopkins University Press, 2004.
5 National Geographic en español.
6 Gijs Mom, op. cit.
7 International Energy Agency (IEA), reportes sobre movilidad eléctrica global.
8 Información oficial del Gobierno de México sobre proyectos estratégicos de electromovilidad.
9 “Olinia es transformación y México está en transformación”: Sheinbaum presenta el vehículo eléctrico Olinia 1 en: https://www.cronica.com.mx/nacional/2026/06/07/olinia-es-transformacion-y-mexico-esta-en-transformacion-sheinbaum-presenta-el-vehiculo-electrico-olinia-1/?utm_source=chatgpt.com consultada el 9 de junio de 2026.
10 Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).