INGENIERO CORONEL ARTURO ALVARADEJO SOBRINO (1914)
El Ingeniero y Coronel Arturo Alvaradejo, nacido en la capital de la República en 1865, encabezó la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas. Su protesta de ley se celebró en palacio Nacional el 10 de julio de 1914, a la cual asistió igual de elegante como sus antecesores. En forma erguida camina hacia el presidente Huerta y llama la atención su elevada estatura, ojos claros y mirada serena, pelo ondulado y nutrido bigote. A sus 49 años, Alvaradejo está dispuesto a continuar la fructífera labor de una de las secretarías más importantes del gobierno de México.
Arturo Alvaradejo antes de tomar protesta como secretario de Comunicaciones y Obras Públicas en palacio Nacional. Reproducción autorizada por el INAH.
Un secretario efímero
Instalado en el regio palacio de Comunicaciones, el ingeniero Alvaradejo comenzó a empaparse de los distintos temas de la secretaría: proyectos ferroviarios, correos, telégrafos, etc., para tener un panorama amplio de su función como el noveno secretario de Comunicaciones y Obras Públicas. Sin embargo, el destino interrumpiría sus planes demasiado pronto; cinco días después de su protesta de ley, tiene que presentar su renuncia al cargo (15 de julio), al igual que los demás miembros del gabinete (con excepción del titular de Relaciones Exteriores Francisco S. Carbajal), obedeciendo las órdenes del presidente Victoriano Huerta que también haría lo mismo ese significativo día. Las tropas constitucionalistas de don Venustiano Carranza se encontraban a las puertas de la Ciudad de México.
Diecisiete meses duró el gobierno del General Victoriano Huerta, un gobierno que, al principio, según algunos historiadores, daba esperanzas al pueblo para acabar con varios y grandes problemas heredados del maderismo, como el bandidaje en el campo nacional, la prensa libertina y las huelgas promovidas por los trabajadores de la industria textil, entre otras. En este marco los empresarios, banqueros, mineros, hacendados, cámaras agrícolas le ofrecieron su ayuda de muy buena fe; lo mismo hizo la mayoría de los gobernadores de los estados, desde luego los altos mandos militares, los intelectuales, las clases medias, los artistas y también el clero.¹
Las esperanzas de tener un mejor gobierno fueron desvaneciéndose rápidamente por tres razones de peso: Estados Unidos no reconoció a Huerta como presidente de México, incluso invadió el puerto de Veracruz como medida de presión para sacarlo de la presidencia; la consolidación del movimiento constitucionalista de Venustiano Carranza y de los generales sonorenses que lo acompañaban después de desconocer al gobierno de Huerta a partir del llamado plan de Guadalupe; y por último, el mismo General Huerta imprimió a su gobierno un carácter dictatorial al mandar asesinar a sus enemigos políticos, actitud que le ganó una fama adversa en sumo grado.²
Ante este panorama, al presidente Huerta no le quedó más remedio que renunciar a su cargo y alistarse para salir de México. Las crónicas de varios diarios de la capital dieron a conocer paso a paso el angustioso recorrido de la salida de Huerta y de su numeroso equipo de ministros, políticos, militares, familiares, etc., desde que abordó, junto con sus colaboradores, varios vehículos para llegar a la estación Los Reyes del Ferrocarril Interoceánico, donde tomaron un convoy rumbo a la estación de Irolo, Hidalgo. Aquí cambiaron de tren -al Ferrocarril Mexicano-, en esta unidad iba el General Huerta acompañado de sus principales militares: los generales Aureliano Blanquet, Eugenio Paredes, Juan Venegas…y los coroneles Arturo Alvaradejo, ya ex secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, José Posada Ortiz, y Gabriel Huerta…³
La huida colectiva
Fue hasta el 20 de julio de 1914 cuando el General Huerta y sus acompañantes zarparon de Puerto México (hoy Coatzacoalcos), Veracruz en el crucero alemán “Dresden” rumbo a Jamaica; al llegar a Kingston transbordaron al vapor “Patia” de la United Fruit Company para llegar a Europa. Poco más de dos meses después, el periódico El Pueblo destacó en sus columnas que un Tribunal Superior Militar instruiría proceso judicial a todo el gabinete del General Huerta, unas 24 personas en total entre las cuales se incluía a Arturo Alvaradejo. Todos ellos tendrían que responder por presuntas responsabilidades civiles o penales realizadas durante el ejercicio de su cargo, sin embargo, la mayoría de los funcionarios públicos de alto nivel se encontraba ya fuera del país.⁴
Si bien Arturo Alvaradejo no tuvo tiempo para demostrar su capacidad al mando del sector de Comunicaciones y Obras Públicas, sí tuvo un papel destacado como diputado por el Estado de México en la XXV Legislatura (1910 - 1912); y como senador de la República por el Distrito Federal en la XXVI Legislatura (1912 - 1914).⁵
Arturo Alvaradejo Sobrino tuvo dos hermanos: María de los Ángeles y José María. Se casó con la señorita Natalia Sánchez Chávez el 26 de noviembre de 1892, en el templo de Santa María la Redonda en la ciudad de México, con ella formó una familia numerosa como se acostumbraba entonces. Tuvieron cinco hijos, un varón, José, y cuatro mujeres: Natalia, María Luisa, Gertrudis y Mercedes. El ingeniero y coronel Alvaradejo falleció a los 79 años en el puerto de Acapulco, Guerrero el 26 de febrero de 1944.⁶